Поздравляем, долгожданные права в кармане! Но восторг от первой поездки сменяется легкой паникой: а что теперь? Огромные перекрестки, страшно, непонятно, все сигналят? Это нормально! Все, абсолютно все водители проходили через это. Сегодня постараемся сломать стереотипы и подобрать работающие лайфхаки, чтобы вы чувствовали себя за рулем уверенно и спокойно.
Для начала определим главные страхи новичка за рулем и разберемся, как их предотвратить.
Страх №1: «Я не запаркуюсь!»
Действительно, чувство габаритов приходит только с опытом, а на первых порах машина кажется огромным неуклюжим кораблем.
Чтобы освоить искусство парковки, купите и установите «маячки» на капот. Это могут быть небольшие антенки-палочки: они визуально помогут понять, где заканчивается капот машины (камера кругового обзора в современных авто очень помогает). Можно тренироваться на «полигоне»: найдите пустую площадку (например, возле супермаркета вечером), расставьте пустые картонные коробки или пластиковые конусы и оттачивайте парковку: параллельную, задом, передом.
Когда ищете парковочное место, держите в голове волшебное правило: лучше 10 минут круги нарезать, чем 5 минут «красиво» парковаться и 2 часа разбираться со страховкой. Никто не осудит за поиск удобного места.
Если приехали за покупками в торговый центр, паркуйтесь подальше от входа, сразу на въезде на стоянку перед ним. Так вы сэкономите кучу нервных клеток, поскольку парковочные места прямо у супермаркета всегда плотно заставлены.
Лайфхак: боитесь поцарапать диски при параллельной парковке? Купите недорогие резиновые полоски-бамперы на бортик диска – так называемую бордюрную ленту. Она спасет нервы и резину, а когда чувство габаритов придет – ее можно снять.
Страх №2: «Все сигналят, я всех задерживаю», или синдром «чайника»
В городе движение всегда интенсивное, все куда-то спешат, а у вас своя скорость, и нервный гудок сзади выбивает из колеи. Если вы поняли, что создали затор (например, долго парковались), мигните «аварийкой» на 2-3 секунды, чтобы выйти из ситуации красиво. Это универсальный знак «Извините, я новичок» или «Спасибо». Водители сзади сразу станут добрее. На первых порах держите увеличенную дистанцию до впереди идущей машины, перед перестроением заранее включайте поворотники, чтобы заблаговременно обозначить маневр.
Ваша ежедневная мантра за рулем должна быть примерно такой: безопасность важнее вежливости. Если вам нужно перестроиться, а вас не пускают – не надо бросать руль, рискуя попасть в ДТП. Просто пропустите всех и спокойно перестройтесь в следующем «окне». Вы никому ничего не должны.
И запомните: тот, кто сигналит, – чаще всего просто невоспитанный человек. Его проблема – не в вас, а в его нервах. Не смотрите в зеркало, смотрите на дорогу.
Страх №3: «А если я заглохну на светофоре?»
Если у вас машина с МКПП и навык работы со сцеплением не доведен пока до автоматизма, соблюдайте следующий алгоритм действий при «стоп-кране»: глубокий вдох -> выжать сцепление -> поставить нейтраль -> завестись -> включить «аварийку» -> собраться с мыслями -> продолжить путь. Весь процесс займет у вас от силы 15 секунд.
На той же пустой площадке можно заняться тренировкой «эластичного старта»: учитесь трогаться, плавно отпуская сцепление до момента схватывания (когда машина начнет ползти) и только потом добавляя газ.
Если у вас АКПП, этот страх автоматически снимается с повестки дня! Это одна из причин, почему начинающему водителю в городе лучше выбирать первую машину на «автомате».
Страх №4: «Что делать, если меня остановит инспектор ГАИ?»
Чувство неуверенности перед официальным лицом может возникнуть где угодно, не только на дороге. Не нужно сразу паниковать, думая, что вы нарушили ПДД. Причиной, по которой инспектор ГАИ остановил машину, может быть проверка наличия у вас необходимых документов – водительского удостоверения, свидетельства о регистрации автомобиля и страховки.
Если вас остановили, будьте вежливы и спокойны. Поздоровайтесь и не выходите из машины, пока вас об этом не попросят. Опустите стекло, приготовьте документы.
Не бойтесь задавать вопросы. Если инспектор не назвал вам причину остановки (он обязан это сделать), уважительно поинтересуйтесь, какую статью ПДД вы нарушили. Это сразу переведет общение с ним в конструктивное русло.
Помните, что у вас есть видеорегистратор: он фиксирует весь разговор.
Страх №5: «А если навигатор меня подведет?»
Вполне может случиться, что голос навигатора велит вам повернуть направо, а справа – глухая стена или встречная полоса. Главный союзник водителя – это не навигатор, а собственные глаза. Смотрите на знаки и разметку. Навигатор – это такой вредный задний пассажир, который вечно советует ехать через забор.
Лайфхак: на первых порах новый маршрут прокладывайте дома накануне поездки и изучайте его визуально (хотя бы по карте). Включите настройку «Избегать разворотов» – это спасет от 90% стрессовых ситуаций, когда навигатор попытается заставить вас развернуться на восьмиполосной дороге.
И напоследок – несколько простых советов для удачного старта:
1.Новичок за рулем – это не стыдно! Смело вешайте знак «70» (или «туфельку», если вам это больше нравится). Это не признак слабости, а предупреждение для окружающих и ваша защита.
2.Создайте комфортную атмосферу в машине. Включите свою любимую музыку на небольшой громкости, это поможет снизить стресс.
3.Начните с простых маршрутов. Первые самостоятельные выезды сделайте в выходные дни, когда на дорогах мало машин и никто никуда не спешит. Освойте сначала поездку до работы и обратно, потом – до магазина. Не пытайтесь в первый же день рвануть в час пик в незнакомый район.
4. Главный секрет: через 2-3 месяца регулярных поездок вы поймете, что делаете многие вещи на автомате. Руки и ноги сами будут знать, что делать. Это и есть та самая уверенность.
Помните, что каждый ас с пробегом в сотни тысяч километров когда-то тоже путал лампочки дальнего света с поворотниками, краснел, заглохнув на перекрестке, и благодарил «аварийкой» терпеливых водителей сзади. Дорога – это не гонка, а общее пространство, где у каждого своя скорость и своя история.
И еще одно важное замечание: ваш пол не имеет никакого отношения к умению водить. Умение водить имеет отношение только к опыту и уверенности. А они придут. Обязательно. У вас всё получится! Удачи на дорогах!