Чтобы стать полноценным участником дорожного движения, мало купить автомобиль — его еще нужно застраховать. Кроме обязательной страховки, важно решить вопрос с договором добровольного страхования (КАСКО), так как в случае ДТП восстановить современный автомобиль своими силами будет неимоверно дорого.
Некоторые организации, занимающиеся заключением договоров добровольного страхования транспортных средств, в настоящий момент приостановили страхование машин определенных марок. Чтобы не попасть в нелепую ситуацию, мы рекомендуем с этим перечнем ознакомиться перед очередным обновлением транспортного средства.
Каким авто откажут в полисах
Так, в начале минувшей осени один из крупнейших страховщиков страны, компания Белгосстрах, разослала всем своим филиалам любопытное предписание, согласно которому добровольное страхование автомобилей таких марок, как Bentley, Dongfeng E11K, HiPhi, Ferrari, Lamborghini, LiXiang и Maserati, временно приостановлено. Тогда как в отношении легковушек Voyan, Dongfeng и Huge возрастом до 1 года договоры страхования впредь должны заключаться по варианту «Автокаско «Стандарт», вне зависимости от канала продаж.
Как видим, список авто достаточно пестрый: в нем есть как марки премиум-класса, так и недорогие китайские авто. В чем же причина данного решения Белгосстраха?
Ответ представителей компании всегда звучал одинаково: такое решение принято, чтобы обеспечить единообразный подход при заключении договоров страхования наземного транспорта «Автокаско», а также достижения оптимальных показателей рентабельности данного вида страхования.
Причины и следствие
Что же это означает? Например то, что страховать автомобили данных марок невыгодно для самих страховщиков. Причин тому масса: автопроизводители из Поднебесной оказались не в состоянии снабдить соответствующие организации всей необходимой технической документацией. Умышленно это делается или нет, мы не знаем, но данное обстоятельство значительно усложняет процесс восстановления поврежденного авто из Китая, причем на всех этапах, от оценки до ремонта и приобретения запчастей.
Отсутствие полной технической и финансовой информации не позволяет верно оценить размер нанесенного авто ущерба, а нарушенные и все еще не до конца восстановленные логистические цепочки удлиняют в несколько раз процесс восстановления автомобиля. Важно отметить, что даже когда все необходимые запасные части прибудут в сервисный центр, не факт, что они совпадут с заменяемыми элементами: модельный ряд китайских авто обновляется достаточно часто, и ситуация, когда деталь от ресталинговой версии не соответствует аналогичной из дорестайлинговой, теперь в порядке вещей.
Кроме того, некоторые из указанных брендов, например, HiPhi, инициировали процедуру банкротства и в настоящий момент лишь распродают складские запасы. Представители этой компании обещали сервисную поддержку уже реализованных авто, но даже если это и случится, то на домашнем рынке, в Китае. А все остальные, получается, под видом высокотехнологичного электромобиля купили кота в мешке, который в недалеком будущем не получится ни отремонтировать, ни нормально обслужить. Страховые компании, в отличие от иных автомобилистов, это понимают, потому и решили обезопасить себя от лишних проблем.
Что касается приостановления страхования люксовых авто, то основанием для такого решения стало отсутствие на белорусском рынке официальных дилеров по поставке запчастей к указанным маркам автомобилей бизнес-класса и электрокарам.
В заключение также отметим еще одну неочевидную деталь: экзотический автомобиль, пусть и без страховки, может представлять интерес для автоугонщиков в связи с дефицитом запчастей и их отсутствием на рынке «бэушки». К тому же охранные системы китайских электрокаров — не такая сложная преграда для угонщиков, как может показаться на первый взгляд, что бы не говорил об этом производитель.
А установить стороннее противоугонное оборудование сложно из-за отсутствия соответствующих схем и технической документации, о чем мы уже писали выше. Поэтому в сложившейся ситуации мы советуем тщательно взвешивать все за и против при покупке авто и рассматривать в первую очередь те автомобили, которые всегда можно отремонтировать и при необходимости продать.