Формула 1 – это не только гидравлика, аэродинамика и миллионы настроек, но и святая вера в «счастливые монетки» и проклятые цифры. Гонщики, которые могут на скорости 300 км/ч рассчитать траекторию с точностью до миллиметра, перед стартом стучат по шлемам, надевают одну и ту же пару носков и боятся числа 13. Давайте посмотрим, какие странные и смешные привычки есть у героев трассы, и попытаемся понять, зачем они это делают.
Эти носки пахнут победой. Буквально
Самый известный «носковый» ритуал F1 – у «ледяного человека» Кими Райкконена. Легенда гласит, что у Кими был один особый носок, который он считал счастливым и носил годами. Видимо, запах пота для него – это аромат победы. Даниэль Риккардо пошел еще дальше – он не расстается с парой убитых, потрёпанных шлепанцев, которые носил во время своего первого теста за Red Bull в 2011 году. Даниэль надевает их в паддоке перед каждой гонкой и квалификацией. А, что – дешево, сердито, гигиеничнее, чем десятилетний носок. Вот только перед каждым стартом механики молятся, чтобы он не забыл переобуться.
Михаэль Шумахер был образцом рациональности в F1, но даже он дал слабину по части «счастливого» одеяния. В начале своей карьеры в Benetton (и позже в Ferrari) Шуми под гоночный костюм надевал старый синий комбинезон от Mercedes, с которым добился ранних успехов в гонках на выносливость. Это вам не «счастливый носок» уровня Райкконена, это развернутый плащ супергероя из прошлых побед!
Не трогайте мой шлем, я в нём ещё не проиграл!
Нико Росберг верил в магию победного шлема: если он выиграл гонку, то не менял его до первого поражения. В 2016-м он так 10 гонок подряд ездил в одном и том же, пока Льюис Хэмилтон не напомнил ему, что пора бы заглянуть в душ.
А вот Кими Райкконен, наоборот, не любил пафос. Однажды ему подарили специальный шлем для этапа в Монако (стразики, яхты, силуэт Грейс Келли – все дела), но он отказался его надевать, заявив: «Я и так езжу быстро. В обычном шлеме».
Часы долой – удача в ботинок!
Льюис Хэмилтон перед гонкой снимает часы – мол, лишний вес (хотя там, наверное, грамм 150). Но злые языки утверждают, что это всего лишь попытка уберечь сильно не дешевый аксессуар от повреждений, ведь Хэмилтон — амбассадор IWC, и красота на его запястье – предмет дорогих рекламных контрактов.
А вот маленькая денежка в экипировке Хэмилтона явно не отягощает. Семикратный чемпион мира долгое время носил с собой на каждую гонку «счастливую» монетку, подаренную племянницей, – она всегда должна была быть в его кармане во время заезда.
А Себастьян Феттель перед каждой гонкой педантично размещал «счастливую» монетку под левым ботинком – вдруг ввели платный проезд по треку? Потеря монетки вызывала настоящую тревогу всей команды и бешеные поиски талисмана.
Три стука по шлему – и никаких аварий
Фернандо Алонсо перед стартом трижды стучал по шлему – возможно, проверял, на месте ли голова. А может, просто будил инженеров по рации. Инженеры в панике: «Фернандо, не надо стучать! Там же гироскопы!..»
Я не суеверный, но… белые линии не переступаю!
В детстве Макс Ферстаппен перепрыгивал через белые линии на трассе, чтобы не навлечь беду. Сейчас он вырос, но вдруг это всё ещё работает? Может, поэтому он так быстро ездит?
А Карлос Сайнс-младший перед гонкой рисует крестик на руле. Механики сначала крутили пальцем у виска, а теперь требуют, чтобы маркер всегда был в комплекте с ключами от болида. Кстати, его отец, легендарный Карлос Сайнс-старший (двукратный чемпион мира по ралли), тоже рисовал крестики на руле своих машин! Кто знает, может быть, это династический код доступа к удаче?
Номер 13? Нет, не слышал
В F1 долгое время не было гонщика под номером 13 – все боялись проклятия. Лишь в 2014-м Пастор Мальдонадо осмелился его взять… и в том же сезоне разбил машину аж 6 раз. Совпадение? Вряд ли, не думаем.
Сажусь только с левой стороны, как настоящий джентльмен
Кими Райкконен всегда забирался в болид строго с левой стороны. Нарушение этого правила считалось немыслимым. Видимо, правая сторона – только для выхода из самолёта после пьяных дебошей.
Мой талисман – это… моя сестра?
Шарль Леклер перед гонками звонит сестре. Видимо, чтобы та напомнила: «Шарль, не разбивай машину, ладно?» Интересно, что будет, если сестра не возьмет трубку? Может, паника уровня «двигатель загорелся»?
Без бороды – без победы
Себастьян Феттель был известен тем, что не стриг волосы и бороду в течение гоночного уик-энда. Видимо, борода для него – это не просто волосы, а динамический балласт для душевного равновесия.
А Даниил Квят однажды отрастил бороду – и неожиданно попал на подиум. После этого не брился весь сезон, пока результаты не ухудшились. Тогда он её сбрил – и снова поехал быстрее. Магия волос – штука сложная.
Проклятие «Playboy»
Стоит лихому гонщику осчастливить обложку «Playboy» – сезон немедленно идет под откос. Классический пример – Джеймс Хант. Став чемпионом мира в 1976, снялся для «Playboy» в начале сезона-1977. И что? McLaren внезапно стал ненадежным, Хант боролся не с соперниками, а с поломками, и защитить титул не смог. Совпадение? Паддок-теоретики: «Нет! Это проклятие!»
Нико Росберг снялся после чемпионского сезона... и сразу ушел из F1. Шепот в паддоке: «Ага! Проклятие догнало! Оно просто подождало финиша!»
Одни гонщики верят в амулеты, другие – в ритуалы, а третьи просто не меняют носки. Но если это работает, то почему бы и нет? В следующий раз, наблюдая за стартом быстрейших, вспомните: возможно, в этот самый момент кто-то из них лихорадочно проверяет карман на наличие заветной монетки или старательно заходит в болид «с той самой ноги». Ведь мало ли что!
А у вас есть свои странные привычки перед важными событиями? Делитесь в комментариях – вдруг ваша фишка тоже достойна F1?