Зимнее утро. Автомобиль похож на белый холм или обледенелый замок. Первый порыв – скорее соскрести всё скребком и полить кипятком (шутка!). Стоп. Именно так и появляются царапины на стекле, сколы на краске и «паутинка» на лаке. Давайте разберёмся, как чистить машину правильно и избежать самых распространённых зимних ошибок.
Внешние стёкла и кузов. Тактика сверху вниз
Утренняя чистка авто от снега – это не только вопрос времени, но и вопрос сохранности краски и стёкол. Как это сделать быстро, безопасно и что предпринять заранее, чтобы лёд отставал сам?
Главное правило – сначала двигатель, потом уборка. Запустите мотор, включите печку на стекло и зеркала. Пока авто греется, вы работаете.
Важно использовать инструменты, которые не навредят:
1. Щётку-скребок с мягкой щетиной (так называемый снегомет). Жёсткая щетина или пластик оставляют микроцарапины на стекле. Идеальной для этой цели будет щётка с длинной телескопической ручкой и мягким ворсом по краю.
2. Скребок с пластиковой, а не металлической кромкой. И лучше новый, с ровным лезвием, без зазубрин.
3. Фен или автономный обогреватель для автомобиля (если есть розетка).
Порядок действий должен быть следующим:
1. Крыша и капот. Начните с крыши: смахните основной снег щёткой. Если этого не сделать, при торможении он съедет на лобовое стекло, а при повороте – на боковые стекла. Затем возьмитесь за капот и багажник.
2. Стёкла. К этому времени печка уже успела подплавить лёд снизу. Аккуратно сметите снег, а оставшийся лёд подденьте скребком. Двигайтесь вдоль дворников, а не поперёк: это минимизирует царапины, если под скребок попадёт песок.
3. Фары, поворотники, зеркала. Очистите их тщательно! Грязные фары зимой сокращают световой поток вдвое.
4. «Юбка» на колёсных арках и днище. Отбейте крупные куски снега и сосульки ногой (аккуратно). Это облегчит жизнь подвеске и улучшит аэродинамику.
Вот чего нельзя делать категорически, так это:
• лить кипяток. Резкий перепад температур чреват трещиной в стекле или отслоением лака;
• использовать «дворники-ледоколы». Включать дворники на примерзшем стекле строго не рекомендуем – может сгореть моторчик;
• соскабливать лёд насухую. Вы просто вотрете песок и мелкий камень в лак, создав массу царапин.
Защита заранее: полироли, жидкое стекло и прочее
Можно ли облегчить себе жизнь заранее? Можно! И для этого есть масса средств:
1. Полироль или воск (для ЛКП). Здесь осенняя подготовка – это ключ к успеху: качественный воск или синтетическая полироль создают гидрофобный слой. Снег и грязь будут скатываться с кузова легче, а вода не будет так сильно намерзать. Эффекта хватит на 1-2 месяца.
2. «Жидкое стекло» (керамическое покрытие). Это более долговечный и эффективный вариант: оно создаёт очень твёрдый и гладкий слой. Грязь налипает значительно меньше, а лёд счищается проще. Но наносить его нужно на идеально подготовленную поверхность, и лучше это делать у специалистов.
3. Для стёкол – гидрофобные покрытия. Существуют специальные составы (антидождь), которые наносят на чистое сухое стекло. Эффект не заставит себя ждать: вода (и грязь) собирается в шарики и слетает при скорости более 60 км/ч, намёрзший лёд тоже отстаёт легче. Важно: нужно обработать и стекло, и зеркала, и фары!
4. Силикон для уплотнителей. О пользе силиконовой смазки мы уже рассказывали: обработанные уплотнители не примерзнут к кузову, и вы сможете спокойно открыть дверь, чтобы достать ту же щётку.
Стёкла изнутри: невидимый враг
Зимой стёкла потеют и покрываются изнутри ледяной плёнкой. Причина одна – влага: это и снег с обуви, и мокрые коврики, и наше дыхание.
Бороться с запотеванием можно: включите кондиционер вместе с печкой (да, зимой!) – он сушит воздух. Направьте потоки на стёкла.
Хорошо работают в этой ситуации резиновые коврики и абсорбент (силикагель в мешочках), который можно положить под сиденье. Не забывайте также регулярно проветривать салон.
И старайтесь не трогать стекло руками: кожный жир с пальцев создаёт плёнку, которая мгновенно запотевает.
Где ставить? Тактика зимней парковки
Удачно выбранное место стоянки – это половина успеха. Высоки шансы обнаружить утром более чистую машину, если не ставить ее:
• вдоль оживлённых дорог, где в первую очередь работают снегоочистители и разбрасывают реагенты. Вас может засыпать снегом с асфальта, а брызги от машин моментально покроют боковины солевой «глазурью»;
• под сосульками и крышами, с которых может упасть снег, лёд или камень;
• в лужах тающего снега на ночь. Утром автомобиль будет вмёрзшим в лёд по ступицы.
Зимой лучше оставлять автомобиль на крытой парковке или в гараже (идеальный вариант), выбирать ограждённые от ветра места у стен зданий (но не под крышами!), а также возвышенности, где вода стекает и не застаивается.
Парковка «носом» на выезд позволит вам утром выиграть драгоценное время: вы сможете сразу поехать, не маневрируя по сугробам.
Зимняя чистка автомобиля – это система. Если вы подготовили автомобиль осенью (нанесли покрытие), очищаете его по правилам (сверху вниз, правильными инструментами) и выбираете место стоянки с умом – вы стопроцентно экономите на восстановлении лакокрасочного покрытия и замене стёкол весной. А ещё – бережете свои нервы, потому что чистая и сухая машина зимой – это уже половина пути к хорошему дню.
Чистых вам стёкол и ровных дорог!