С каждым годом менять транспортное средство для рядового автомобилиста становится все сложнее: предложения по новым авто на рынке видоизменяются, а таможенные пошлины для ввоза «бэушки» ужесточаются. Если вы в принципе довольны своим нынешним автомобилем и не собираетесь его менять в ближайшие 3-5 лет за неимением лучших вариантов, советуем вам обратить внимание на состояние ключевых элементов конструкции своего возрастного автомобиля, так как выход из строя любого из них и вовсе оставит вас без средства передвижения на неопределенный срок.
Нижний контур
Итак, если у вас возрастной автомобиль вроде Honda Element 2004 года выпуска, то в 2024-ом ему уже исполнилось 20 лет. Предположим, что за адекватную цену купить более свежий аналог, сопоставимый по уровню комфорта и другим потребительским качествам, у вас нет возможности (да и особого желания). Следовательно, чтобы эта машина продолжила исправно выполнять свои основные функции, о ее техническом состоянии нужно позаботиться.
Причем не только закупив стратегические расходники вроде масла, комплекта фильтров и тормозных колодок, но и проконтролировав состояние других важных элементов, к которым относятся: подрамник, усилитель бампера, «телевизор», задний редуктор (при его наличии), защита двигателя, глушитель.
Подрамник – это мощный силовой элемент, к которому крепятся детали подвески, силовой агрегат, редуктор заднего моста. Данный элемент еще называют полурамой из-за его формы. Так как он выполняет несущую функцию и крепится к каркасу кузова на болтах, реже – на сварных соединениях, от его сохранности и целостности зависит уровень безопасности автомобиля.
Если вы заботитесь о своем транспортном средстве (а иначе и быть не может), раз оно уже разменяло третий десяток в одних руках, то вы непременно проводите сезонную обработку днища консервационными составами, уберегающими металл от коррозии. При этом не все СТО, оказывающие такие услуги, обрабатывают мовилем подрамник. Но выполнять это необходимо, ведь каким бы толстым ни был металл данного элемента, от контакта с зимними реагентами сгнивает и он.
Пристального внимания владельца заслуживают и усилители бамперов. В некоторых автомобилях эти элементы и 20 лет назад делались из пластика, но лишь спереди – сзади это был элемент из толстого металла. Увы, гниют и выходят из строя усилители так же, как и все прочие металлические конструкции. Ездить с прогнившими усилителями не только небезопасно, но и неудобно: при сквозной коррозии бамперы вашего авто будут держаться лишь на краях крыльев.
А вот «телевизор», или рамка крепления радиатора, как правило, делается из пластика, причем не очень качественного. Из-за легкого удара или экстремальных погодных условий этот элемент может треснуть, деформироваться или вовсе рассыпаться, что приведет к ремонту радиатора и прочего оборудования в вашем авто. Поэтому за целостностью данного элемента нужно внимательно следить.
Защиту двигателя по праву можно назвать элементом тюнинга или навесным оборудованием. Она бывает либо штатной, входящей в заводскую комплектацию автомобиля, либо ее предлагают установить дилеры в автосалонах. По сути, это лист из металла или пластика, предохраняющий низ силового агрегата авто от загрязнений и механических повреждений.
Болтовые крепления защиты со временем сгнивают, из-за чего та может обрушится во время движения на дорогу со страшным грохотом, что нередко пугает водителя. Помимо этого, установленная кустарным образом защита не имеет вентиляционных отверстий, что приводит к перегреву масла – особенно это опасно для турбированных моторов.
Редукторы заднего моста часто изготавливаются из алюминия, поэтому тоже выходят из строя время от времени. Глушитель в авто также может прогнить. К чему мы это все говорим? Если при выборе расходников на автобарахолках вам попался на глаза один из описанных выше элементов, да еще и в хорошем состоянии, настоятельно рекомендуем приобрести его про запас – возможно, срок замены того же подрамника настанет раньше, чем вы рассчитывали.
Кроме того, владея не самым популярным автомобилем, формировать пул запчастей для него в своем гараже лучше заблаговременно, ведь с нынешним положением дел на рынке что-то может закончится, а то и вовсе пропасть. В результате ваше транспортное средство тут же превратится в недвижимость…