Автомобили-гибриды, как правило, покупают те, кто умеет считать деньги. Такие транспортные средства приобретаются для эксплуатации вдолгую, так как способны сэкономить своим владельцам внушительную сумму. Но чтобы гибрид служил вам верой и правдой, следует знать кое-что о нюансах его эксплуатации и неукоснительно соблюдать ряд нехитрых, но важных правил.
Особенности эксплуатации
Одним из важнейших элементов в техническом оснащении гибридных авто является батарея ВВБ, из-за чего некоторые наши советы будут применимы не только к ним, но и к «чистокровным электричкам». Поскольку основным врагом всех электронных компонентов является влага, прямое попадание воды на батарею гарантированно выведет ее из строя. Конструктивно в большинстве актуальных моделей гибридных авто тяговая АКБ расположена под сиденьями второго ряда, поэтому важно уберечь диван от протечек.
Сюда относятся: баловство детей с питьевыми жидкостями, перевозка неплотно закрытых канистр с родниковой водой и т.д. На поверку столь мелкие нюансы в долгосрочной перспективе могут обернуться большой бедой.
Отдавая свой гибрид с сильно загрязненным салоном в профессиональную химчистку, обязательно предупредите мастеров об особенностях гибридного автомобиля. Они знают о необходимости демонтажа задних кресел и их химчистке вне автомобиля. Причины те же – попадание влаги и химии на батарею сверху.
Также в конструкции тяговых батарей для гибридов и электрокаров предусмотрен дренаж (то есть отвод воды), который расположен в нижней точке ее корпуса. Дренаж обязательно нужно периодически прочищать, так как со временем он забивается, и влага начинает конденсироваться на стенках тяговой АКБ.
Безусловно, одним из важнейших моментов правильной эксплуатации гибрида является чистота и должный объем воздуха, поступающего при вентиляции и охлаждении батареи. Поэтому следует исключить использование ковриков, накидок, универсальных чехлов и прочих подобных аксессуаров с высоким бортом, а также перевозку любых предметов, которые могут перекрывать приток этого воздуха. Отсутствие охлаждения приведет к системной ошибке перегрева ВВБ, которая обязательно появится на приборной панели, а затем к фактическому перегреву батареи и дорогостоящему ее ремонту.
В зависимости от возраста и состояния вашего гибрида, нужно обязательно продувать фильтр (сетки) батареи, которые непременно забиваются со временем шерстью домашних животных, пылью, древесной пыльцой и мелким сором, что также приведет к перегреву батареи. Стоит также напомнить, что несвоевременная замена или отсутствие салонного фильтра приводит к большему объему попадания в салон мелкого мусора, который впоследствии окажется в тяговой АКБ. Если вы владеете гибридом достаточно долго, но при этом живете за городом и часто ездите по пыльным проселкам, да еще и с домашними питомцами, заведите за правило хотя бы раз в год посещать СТО, где вашу батарею продуют, избавив от пыли и мусора, что безусловно продлит срок службы батареи и позволит и дальше эксплуатировать авто в экономичном режиме.
В летний период рекомендуем постоянно пользоваться кондиционером, поскольку охлаждение батареи в этом случае происходит более эффективно, что повышает эффективность ее работы. Низкая температура повышает топливную экономичность автомобиля.
Эксплуатируя гибрид в интенсивном режиме или коммерческих целях, знайте, что специально для этого существуют девайсы, изменяющие алгоритм продува и охлаждения батареи в несколько раз, благодаря чему она останется жизнеспособной большее время.
Что гибриду делать не рекомендуется
Конечно, все понимают, что гибридный авто приобретается ради экономии, но он все же использует топливо, поэтому не следует ездить на нем с малым остатком бензина в баке. Дело в том, что бензонасос охлаждается бензином, и малое количество последнего чревато последствиями.
Чтобы не уничтожить довольно дорогой компонент отсутствием топлива и перегревом, а также не получить ошибки на панели управления, так как система фиксирует поступление бензина не в полном объеме, чаще заправляйте автомобиль, даже когда уверены, что горючего в баке достаточно.
Важно: есть нюанс по заправке гибридных автомобилей, о котором знать могут не все водители. Так как эти транспортные средства оборудованы сложной системой рециркуляции (для экологических стандартов), в момент нажатия кнопки открытия бензобака специальный клапан блокирует попадание топлива в данную систему. Из-за этого после открытия лючка заправить гибрид нужно в течении 30 минут, иначе клапан перекроет бензобак и все горючее, поступающее из бензоколонки, окажется на асфальте.
Ни в коем случае не прикуривайте от своего гибрида другие автомобили с объемом мотора большим или сопоставимым с объемом вашего – это может вызвать прыжок напряжения в бортовой сети, что приведет к появлению ошибок на приборной панели и/или выходу из строя различных компонентов прикуривающего автомобиля.
Если вы по какой-то причине оставили заведенный гибрид, переведя коробку передач в нейтральное положение, но при этом у вас работают такие энергопотребители, как головной свет фар, обогревы, климатическая система, сам автомобиль не будет подзаряжаться, а значит, вся энергия расходуется от пускового аккумулятора, что за короткое время разрядит его.
Такой же эффект может вызвать двойное нажатие кнопки старт-стоп без касания педали тормоза – данный алгоритм действий не позволит машине завестись, но разрядит пусковую АКБ.
Если аккумулятор сел, прочитайте, как его запустить, в посвященном этому материале. Эксплуатируйте свой гибрид разумно, своевременно ухаживайте за ним, и он прослужит вам не один десяток лет.