Современные автомобили несоизмеримо нежные по технической надежности и обслуживанию в сравнении с машинами недалекого прошлого – увы, это неопровержимый факт. Об этом свидетельствует даже такая бытовая ситуация, как разряженный аккумулятор, из-за которого в авто получается попасть не сразу, и даже после этого попытка перевести автоматическую коробку передач из режима Р (parking) в R (neutral) для некоторых является тем еще квестом. Рассказываем, как это сделать и почему это важно.
Заморские гости
Итак, разряженный аккумулятор – тема достаточно типичная, особенно в раздражающе холодное межсезонье, в которое превратилась белорусская зима. Сильный порывистый ветер с мелкой водяной взвесью может продувать даже плотно прижатые друг к другу металлические поверхности вроде крыла и капота, между которыми при этом должна быть проложена резиновая прокладка. Тем не менее именно такие погодные явления могут стать и во многих случаях являются причиной глубокой разрядки аккумулятора.
Если это произошло, но ваша машина припаркована рядом с домом, нет никакой проблемы: вы просто открываете ее дверь по старинке, металлической заготовкой ключа, которая скрыта в теле любого ключа электронного, открываете капот, снимаете аккумулятор и несете его домой для подзарядки.
Но далеко не во всех современных авто АКБ располагается в привычном для него месте. Вот перечень далеко не всех актуальных моделей, в которых бортовая батарея конструктивно расположена так, что добраться до нее очень непросто: В Audi Q7, Dodge Durango, Porsche Cayenne, Mercedes ML, Volkswagen Touareg аккумулятор стоит под пассажирским сиденьем; у Chrysler Stratus, Dodge Sebring и Caliber, а также у более редкой Volga Siber АКБ можно найти под передним крылом; в BMW 3, некоторых моделях Cadillac, Land Rover, Mercedes, а также в Toyota Prius он под задним крылом, а в Audi А8 батарея и вовсе в багажнике.
Все указанные авто за редким исключением оборудованы также АКПП. Чтобы перевести ее с режима Р (parking) в R (neutral), нужно включить зажигание. Но как это сделать, если до АКБ добраться нет никакой возможности? Достаточно дать напряжение на блок управления бортовой электрикой, который априори расположен под капотом. Если это произойдет, селектор передач станет податливым, колодки электронного ручника разблокируют колеса, и вы справитесь с поставленной задачей.
Когда источника энергии нет под рукой
Большинство производителей подумали и об этом. Рядом с селектором «автомата» легко найти дополнительное окошко, спрятанное под декоративной заглушкой. Внимательно изучите центральный туннель или рулевую колонку, если кнопки переключения передач расположены на ней, а затем аккуратно надавите внутрь той же заготовкой металлического ключа. После характерного щелчка коробка разблокируется. С электронным ручным тормозом следует поступить также – на этот случай у него предусмотрена аварийная кнопка.
Для чего это нужно? Например, для того, чтобы разблокировать колеса и дотолкать обесточенную машину в любое другое безопасное место или на эвакуатор, если таковой не оборудован краном для вертикальной погрузки. Как правило, такая ситуация характерна для таможенных пунктов пропуска, сотрудники которых очень не любят, если владельцы не забирают уже растаможенные машины.
Не думайте, что те же американцы честнее нас: после выкупа авто с аукциона его переправкой на другой континент занимается какая-нибудь транспортная компания, привыкшая экономить на любой процедуре, в том числе и загрузке авто в контейнер. Обычно все бывшие лоты обесточивают еще на этапе подготовки к погрузке на траулер – для дополнительной безопасности, в качестве противопожарной меры. Для этого достаточно закоротить аккумулятор, после чего ваш автомобиль уже точно не сдвинется с места. Заботы по его возращению в строй в этом случае целиком лягут на ваши плечи.
Поэтому, собравшись на пункт выдачи авто, не поленитесь изучить техническую документацию к вашему автомобилю и возьмите с собой заряженный аккумулятор или хотя бы бустер для его зарядки (не факт, что «родная» батарея вообще будет работать, но все же). Лишь после того, как вы включите зажигание, а с ним бортовую сеть, и селектор коробки встанет в нейтральное положение, машину можно будет безопасно транспортировать. Если этого не сделать, какой-либо узел ходовой части можно сломать, особенно в случае покупки аварийного автомобиля.