Мы уже не раз говорили о том, что запчастей и автомобильных расходников в последнее время не становится больше. Хорошим качеством они, увы, тоже не всегда отличаются. Не исключено, что ситуация и дальше будет лишь ухудшаться. В народе даже снова стало культивироваться заочное недоверие к продавцам товаров для обслуживания авто, в том числе и моторных масел. Это значит, что принципы «сделай сам» и «доверяй – но проверяй» снова в деле, чем мы и спешим поделиться с нашими читателями…
Чем страшен контрафакт
Как минимум тем, что внутри непрозрачной канистры может содержаться не пойми какого происхождения жидкость. Помните, мы разбирали недавнюю инициативу российского правительства по введению акцизов на данный вид товаров? Судя по активному обсуждению в Сети, часть автомобилистов решила ринуться впереди локомотива законодательной базы и лично бороться с выходом некачественной продукции на рынок. Да-да, речь о все тех же неискоренимых народных способах проверки качества, которым самое место в фольклоре, а не на полке среди пособий начинающего автомеханика.
Но доля истины даже среди повальной истерики должна присутствовать. Давайте сразу отделим зерна от плевел. Итак, приходя на рынок/в автомагазин, сразу же разбираемся с внешним видом тары, в которой содержится нужное вам масло. Так, опрятность и качество этикетки со всей сопутствующей информацией должно не вызывать вопросов – все должно быть наклеено ровно и желательно в заводских условиях: самопал по силам вычислить даже неопытному человеку при условии, что тот не страдает близорукостью и не носит очки с супер-диоптриями.
Если на канистре название производителя дополнительно проштамповано – вообще класс. А в случае, если вы приобретаете продукцию местных производителей, всю сопутствующую информацию легко найти по штрих- или QR-коду, которые обязательно должны быть нанесены на этикетку. Сделать это можно в любом онлайн-сервисе даже бесплатно. Это, так сказать, базовые действия адекватного автомобилиста.
Народные приметы
Далее переходим к народному творчеству. Но сразу скажем, что данные виды проверки масла на подлинность актуальны в основном для тех автомобилистов, кто любит экономить на мелочах, в том числе покупая смазочные жидкости у дяди Васи в гараже, причем прямо из бочки непонятного назначения и происхождения. Увы, ситуация на рынке такая, что лишь провоцирует нечистых на руку дельцов торговать всякой дрянью, в том числе создавая фирмы-однодневки, торгующие банальной отработкой. Но вас ведь никто не заставляет ничего у таких продавцов покупать, правда? Поговорку о бесплатном сыре сегодня даже малые дети знают…
Ну да ладно, приступим. Интернет-духи мудрости советуют при покупке непонятного масла продиагностировать его чистоту, положив в емкость с частью продукта магнит – мол, если на него налипнет металлическая стружка, значит, вы счастливый обладатель свежеслитой отработки. Заливать такую жидкость в мотор мы ни в коем случае не рекомендуем, хотя понять, что масло бэушное, можно и без алхимических опытов – достаточно изучить его на просвет и понюхать (отработка, как правило, мутная и пахнет гарью).
Но это крайности. Обычно в канистры с контрафактом чаще заливают просто некачественное масло, понять происхождение которого поможет (барабанная дробь!) простой лист бумаги. Достаточно капнуть на него такой жидкостью и гадать по рисунку. Уж не знаем, как это работает, но людям, освоившим данный прием, можно и свой канал в Интернете запускать – гадание на масляной гуще. А на вырученные деньги купить канистру пусть дорогого, но качественного моторного масла.
Авгуры Сети утверждают, что след на бумаге от потеков масла должен быть равномерным, без сомнительных примесей и резких запахов. Но чтобы отличить подделку от нормального продукта, у вас на руках должны быть оба варианта – лишь тогда сравнение даст максимально точный результат.
Вишенкой на торте народного развенчания заговоров является проверка масла на вязкость. Здесь достаточно вооружится несколькими порожними емкостями и задумчиво переливать смазывающую жидкость из одной в другую. Зерно истины в этом есть: купив невязкое масло 0w-20, вы не должны наблюдать, как оно медленно стекает подобно густому меду. Но при этом важно помнить, где до ваших тестов это масло хранилось – на холодном складе или при комнатной температуре. Не исключено, что вязкость у вашего масла нормальная и оно просто замерзло…
Кстати, от состава жидкости тоже многое зависит, поэтому масла с одинаковыми показателями, но от разных производителей могут по-разному течь – всему виной наличие полиальфаолефинов или эстеров в их составе.