Жизнь в большом городе невозможно представить без автомобиля. Машин становится все больше, парковочные места тоже появляются, но не так быстро, как хотелось бы автомобилистам. Если в новых микрорайонах ситуация более-менее терпимая, то в старых частях города парковочные места на вес золота.
Что именно считать автохламом
В Беларуси ведется работа по выявлению брошенных автомобилей. Устанавливают собственников и занимаются утилизацией местные исполкомы совместно с подразделениями ГАИ. Как определить является ли автомобиль бесхозным, брошенным или он просто стоит вполне себе еще живой, а владелец или пользуется новым автомобилем или не ездит (лишен права управления машиной). Зачем же сразу в утиль-то?
Указом Президента Республики Беларусь от 09.08.2011 № 348 установлен запрет на размещение машин, которые не эксплуатируются вне охраняемых мест для хранения, дворов частных домов и придомовых территорий одноквартирных жилых домов.
Под брошенным автомобилем, или согласно Указу «неэксплуатируемым транспортным средством», понимается автомобиль, на котором:
• отсутствуют элементы, предусмотренные его конструкцией, стекла салона, колеса, элементы кузова
• имеется деформация кузова либо внешне видимые повреждения, при наличии которых запрещается его участие в дорожном движении
• автомобиль, который не эксплуатируется более шести месяцев со дня истечения срока действия техосмотра и не поддерживается в надлежащем состоянии, допускающем возможность его участия в дорожном движении.
Как выше отмечено занимаются этой работой местные власти.
Мингорисполком во исполнение Указа своим решением от 14.12.2011 № 3756 поручил администрациям районов:
- организовать работу по выявлению, сбору, хранению таких брошенных автомобилей и их утилизации
- совместно с ГАИ обеспечить широкое освещение в средствах массовой информации порядка размещения, снятия с учета и утилизации неэксплуатируемых транспортных средств, а также порядка отказа от права собственности на них.
Правилами благоустройства и содержания города Минска, утвержденными Решением Минского городского Совета депутатов № 252 от 16.11.2016 (с изменениями №309 в 2021 г.), хранение неэксплуатируемых транспортных средств на дворовых территориях не предусматривается.
Процедура утилизации
Аналогичные нормы установлены и в областных центрах.
При установлении собственника неэксплуатируемого транспортного средства местным исполнительным и распорядительным органом ему направляется извещение о необходимости в течение 30 календарных дней или переместить транспортное средство на охраняемую стоянку или привести его в надлежащее состояние или утилизировать. Необходимо также иметь ввиду, что за каждый день простоя автомобиля на охраняемой стоянке владельцу транспортного средства придется заплатить, о чем мы рассказывали ранее.
Владельцу автомобиля в обязательном порядке сообщается о процедуре утилизации, а также о правовых последствиях невыполнения указанных в извещении требований, в том числе принудительном перемещении неэксплуатируемого транспортного средства на охраняемую стоянку и признании данного транспортного средства бесхозяйным с последующей его передачей в собственность соответствующей административно-территориальной единицы и утилизацией. Извещение направляется заказным почтовым отправлением с уведомлением о его вручении.
Если в течение 30 дней неэксплуатируемый автомобиль не перемещен на охраняемую стоянку, не отремонтирован и не утилизирован своим хозяином или хозяина вообще не смогли найти ни по линии ГАИ, ни по «Белтехосмотру», то он принудительно отправляется на охраняемую стоянку.
При перемещении составляется акт, в котором фиксируется вид и состояние автомобиля. С этого момента у собственника, если таковой отыщется, есть три месяца, чтобы вернуть себе автомобиль.
Неэксплуатируемое транспортное средство возвращается собственнику на основании требования о возврате, но при этом собственник обязан возместить затраты, связанные с принудительным перемещением и хранением своего автомобиля.
Если этого не делать, то это признается отказом от права собственности на автомобиль. И в любом случае все затраты все равно оплатить придется. Или добровольно, или в судебном порядке.
Итог такого сюжета прост – суд признает брошенную машину бесхозяйной и передает ее в собственность соответствующей административно-территориальной единицы, а также составляет акт о взыскании затрат, связанных с принудительным перемещением и хранением этого транспортного средства, при отказе собственника от возмещения таких затрат.
На основании решения суда местный исполнительный и распорядительный орган в течение 10 календарных дней со дня приобретения такого права снимает это транспортное средство с учета в ГАИ и осуществляет его утилизацию.
Подводя итоги скажем, что процесс этот хоть и медленно, но верно очищает наши дворы от автомобильного хлама.