Остановка для проверки документов
Встреча с сотрудником ГАИ практически во всех случаях повышает давление водителя. Народный юмор, бесчисленное количество анекдотов на тему взаимоотношений водителя и сотрудника ГАИ как бы подчеркивают: остановка сотрудником ГАИ не сулит ничего хорошего для водителя.
Часто автовладельцы возмущены тем, что их останавливают без причины, то есть без нарушения Правил дорожного движения. Особо подкованные начинают возражать инспектору в том, что он имеет право останавливать автомобиль только в случае нарушения либо при подозрении на нарушение. Какое же подозрение, если всё в порядке? Ответ на этот вопрос содержится в Положении о Госавтоинспекции, согласно которому сотрудник ГАИ обязан осуществлять контроль за соблюдением ПДД.
В Правилах дорожного движения, а именно в п. 9, содержится обязанность водителя останавливаться по требованию сотрудника ГАИ в форменной одежде. Требование сотрудника ГАИ об остановке транспортного средства должно быть подано им своевременно, понятно водителю и выражается путем подачи сигнала жезлом, жестом руки, с помощью громкоговорящего устройства или путем включения на транспортном средстве оперативного назначения маячка красного цвета.
Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ документы, предусмотренные подп. 12.1 п. 12 ПДД. Остановка для проверки – это всего лишь выполнение положений определенного законодательного акта, то есть контроль за соблюдением ПДД. И возмущение тут излишне.
Таким образом, ПДД определили обязанность водителей останавливаться по требованию сотрудника ГАИ в форменной одежде, а также право водителей знать причину, по которой сотрудником ГАИ остановлено транспортное средство.
Точный и исчерпывающий перечень случаев, по которым сотрудник ГАИ вправе остановить транспортное средство, в ПДД (и в НПА в целом) не содержится.
Водитель обязан остановится в любом случае, если сотрудник ГАИ подал требование об остановке в установленной форме. Водитель транспортного средства имеет право узнать не только причину своей остановки, но и данные о сотруднике ГАИ, который его остановил.
Встречаются отдельные водители, полагающие, что для предъявления документов достаточно лишь чуть приоткрыть окошко авто и показать их инспектору издалека. Мол, передавать в руки необязательно. Пункт 12 ПДД говорит четко и однозначно: водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ следующие документы:
1) водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении, подписанной в г. Вене 8 ноября 1968 года, а в случае несоответствия ее требованиям – национальное водительское удостоверение, составленное на одном из государственных языков Республики Беларусь, либо национальное водительское удостоверение с заверенным переводом на один из государственных языков Республики Беларусь, либо водительское удостоверение образца Министерства внутренних дел СССР, либо биометрический документ, удостоверяющий личность (идентификационная карта гражданина Республики Беларусь, биометрический вид на жительство в Республике Беларусь иностранного гражданина, биометрический вид на жительство в Республике Беларусь лица без гражданства), за исключением водителей колесных тракторов и самоходных машин;
2) свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (прицепов) к нему, а в отношении незарегистрированного транспортного средства – документ, подтверждающий законность его приобретения;
3) документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (договор внутреннего страхования, либо договор комплексного внутреннего страхования, либо договор пограничного страхования, либо договор союзного страхования, либо договор страхования, заключенный со страховой организацией государства, с уполномоченной организацией которого Белорусским бюро по транспортному страхованию заключено соглашение о сотрудничестве, и действительный на территории Республики Беларусь, либо договор страхования, заключенный в рамках межгосударственной (международной) системы страхования Союзного государства со страховой организацией Российской Федерации, за исключением случая заключения договора страхования в электронном виде;
4) документы, подтверждающие правомерность установки опознавательного знака «Инвалид» при его наличии на транспортном средстве, за исключением иностранных граждан и лиц без гражданства.
Кстати, в КоАП Республики Беларусь исключен пункт о применении штрафных санкций за отсутствие у водителя документов. Однако сотрудник ГАИ практически всегда может проверить наличие их по соответствующим банкам данных.
Тем не менее рекомендуется не забывать документы дома. Процедура проверки по базам данных занимает время. Никому не хочется его терять, стоя на дороге, – ни водителю, ни сотруднику ГАИ.
Подытоживая вышесказанное: если вы не нарушали правил дорожного движения, с вашими документами все в порядке, стоит ли устраивать конфликтную ситуацию с представителем власти?