Когда сам уехал, а автомобиль остался: что ждет владельца

15.11.2024

Для нашего века характерен не только стремительный рост технического прогресса, но и большая мобильность отдельно взятого человека, причем не только потому, что у большинства в собственности появились автомобили. Если раньше переезд с насиженного места, тем более заграницу, воспринимался чуть ли не равным пожару, то сегодня уехать, например в Австралию, для некоторых является обыденностью: предложили поработать там несколько лет, почему бы и не поехать. Но что будет с личным автомобилем, который остается дома? Постараемся ответить.

Когда сам уехал, а автомобиль остался: что ждет владельца

Нюансы законодательства

Как мы все знаем, автомобиль – это не только средство передвижения. Это еще и обязанности по оплате налогов, сборов и иных платежей. Бремя собственности.

Основные платежи, которые платит автовладелец, – это страховка, транспортный налог, пришедший в 2021 году на смену госпошлине за выдачу разрешения на допуск к участию транспортных средств в дорожном движении, которую раньше автовладельцы должны были уплачивать перед прохождением транспортным средством техосмотра, и, собственно, сам техосмотр. Самым простым и понятным в этом перечне является техосмотр. Если автомобиль не участвует в дорожном движении, а, скажем, стоит в гараже или на стоянке, то вопросов по нему не возникает.

С транспортным налогом немного сложнее. Он начисляется и должен быть уплачен независимо от того, эксплуатируется автомобиль или нет. А с учетом того, что на некоторые премиальные модели действует увеличенный в 10 раз транспортный налог, то «недвижимость» получается очень дорогая. Очевидным выходом в данной ситуации является снятие автомобиля с учета в ГАИ.

Согласно пункту 5 ст. 307-7 Налогового кодекса Республики Беларусь, исчисление транспортного налога прекращается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором транспортное средство было снято с учета. То есть если в ноябре 2024 года автомобиль снят с учета, то с декабря 2024 года прекращается начисление транспортного налога.

При снятии с учета транспортного средства собственник или иное уполномоченное лицо сдает в регистрационное подразделение регистрационные знаки, ему возвращается свидетельство о регистрации с отметкой о снятии с учета, а также выдаются регистрационные знаки для транспортных средств, временно допущенных к участию в дорожном движении.

Но важно помнить, что участие в дорожном движении транспортных средств, снятых с учета и временно допущенных к участию в дорожном движении, допускается в течение трех месяцев со дня снятия с учета. Для участия в дорожном движении транспортного средства, собственник которого по истечении трех месяцев со дня снятия его с учета не изменился, транспортное средство подлежит повторной регистрации за прежним собственником. Это урегулировано пунктом 39 Положения о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств РБ, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств.

Если не поставить автомобиль на учет по истечении 3-х месяцев, то это может привести к административной ответственности. Но это может произойти только в случае встречи с инспектором ГАИ. Но, скажем прямо, вопрос этот неоднозначный и дискуссионный. Ранее в КоАП Республики Беларусь присутствовали нормы пунктов 5 и 9 статьи 18.12 КоАП РБ, где было указано, что управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении либо которое не зарегистрировано в установленном порядке, влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин (1 базовая = 40 BYN). За повторное нарушение последует штраф уже от двух до пяти базовых величин.

В настоящее время эта норма исключена. Но в новой редакции появился пункт 6 ст. 18.11 – управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.

Привлекают ли к ответственности за просроченные транзиты по этой статье, пока неизвестно. Формально регистрационный знак, пусть и просроченный, на авто есть. Но тут уже владельцу транспортного средства решать, что ему выгодней: снять автомобиль с учета на несколько лет или платить транспортный налог.

Страховка ОСАГО по истечении срока действия не продлевается автоматически, в отличие от многих стран, например Польши, где при непродлении она продолжает действовать, а за просрочку оплаты начисляются очень немаленькие штрафы. Все, чем рискует автовладелец, – это потеря скидки. Но важно помнить, что при снятии с учета автомобиля страховку можно оформить только на 15 дней.

Поделиться:

Есть интересная тема для статьи? Напишите нам на info@bamper.by