Водители в Беларуси – люди хорошие, законопослушные. Вот только вопрос с парковкой немного портит идеальную картину автомобильной жизни. А зимой, да еще и такой, как сейчас, парковочные войны выходят на новый уровень.
В зимний период места для автомобилей на дворовых парковках становится ну совсем уж мало. У коммунальщиков если и доходят трактора до расчистки парковок, то в последнюю очередь, им бы расчистить дороги да тротуары. Борьба со снегом ложится в первую очередь на владельцев автомобилей. Да и нормами закона своевременная уборка от снега территории, предназначенной для стоянки транспортного средства, на расстоянии не менее 1 метра от данного транспортного средства возлагается на автовладельца.
В идеале, схема с чисткой парковочных мест должна работать так: все автовладельцы чистят места вокруг своих машин вечером после работы или в выходные. В этом случае автовладельцы имеют аккуратную и очищенную от снега стоянку возле дома. Но это в идеале. Суровая реальность вносит свои коррективы. Часть автовладельцев чистит стоянки, а часть потом занимает очищенные места. Вечером, возвращаясь домой, автовладелец, который добросовестно расчистил свое место, попадает в ситуацию, что ему негде поставить автомобиль. Обидно? Очень! А как сохранить за собой очищенное место?
После уборки некоторые автомобилисты с помощью подручных предметов или какого-то хлама неизвестного происхождения занимают «свои» места. Но есть нюанс. Места, если они не закреплены официально, относятся к землям общего пользования. Установка табличек, ограждений или других обозначений «собственности» на парковке не имеет законных оснований. В случае обращений граждан по подобным ситуациям последует соответствующая реакция со стороны ГАИ.
Поэтому сколько не чисти стоянку, твоей она не станет. Обязанность чистить снег вокруг своих автомобилей теперь закреплена законодательно по всей стране. Но сам факт уборки снега с парковочного места не наделяет человека, убравшего этот снег, правами на очищенное место, если речь об общедоступной парковке в общедоступном дворе. Как только автомобиль покинет это место, на него может встать любая другая машина.
Да, кому-то может быть обидно, что он час махал лопатой, а на очищенное им место поставили другой автомобиль. Да и вряд ли какой-либо водитель при наличии очищенного места поедет искать нечищеное и чистить его.
Кроме народной игры «займи место» есть еще несколько способов отомстить обидчику, занявшему «твое» место. Можно подпереть его автомобиль своим. Но тут сразу возникают противоречия с Правилами дорожного движения, п. 139 которых говорит, что транспортные средства разрешается ставить на стоянку с соблюдением требований дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки, а при их отсутствии – при условии рационального использования места стоянки, не создавая препятствия для доступа к находящимся на нем другим транспортным средствам и их последующего движения.
Такой способ борьбы чреват административными последствиями. Сотрудники автоинспекции найдут владельца автомобиля и свяжутся с ним. За такое нарушение ПДД сотрудники ГАИ вправе составить административный протокол. За первый такой проступок нарушителя предупредят без наложения взыскания согласно ч. 1 ст. 8.3 КоАП Республики Беларусь. В качестве наказания за второе такое нарушение после предупреждения могут оштрафовать на сумму до 1 базовой величины по ст. 18.18 КоАП Республики Беларусь.
Кто-то может в отместку спустить шины – дескать, пусть мучается. Но эта борьба уже на грани административного и уголовного кодексов. Это или хулиганство, или умышленное повреждение чужого имущества – в зависимости от последствий.
Как видим, все народные способы борьбы с автовладельцами, которые заняли очищенные другими водителями места, незаконны. Так что же остается делать? Самое правильное – убирать снег всем водителям. Ведь тот, кто занял очищенное кем-то место, мог утром точно также расчистить другое место и потом уехать с него. И «его» место тоже кто-то занял. И так далее – круговорот машин во дворах в зимний период.