То, чего долго ожидали автолюбители всей страны, свершилось. Таможенные льготы на ввоз электромобилей в Беларусь продлены на 2026 год. Те, кто планировал приобрести электромобиль, могут спокойно выдохнуть.
Ну, а теперь подробности. 11 декабря 2026 года на заседании Евразийского межправительственного совета главы правительств стран Евразийского экономического союза договорились предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в ряд государств-членов в 2026 году. Информация об этом размещена на сайте Евразийской экономической комиссии eec.eaeunion.org.
Решение принято в связи с тем, что эта мера таможенно-тарифного регулирования уже продемонстрировала положительный эффект в предыдущие годы своего действия. Ожидается, что она и дальше будет способствовать формированию рынка электромобилей и развитию зарядной инфраструктуры, а также увеличению доли экологически чистого транспорта на территории Евразийского экономического союза.
Но не обошлось и без ложки дегтя.
Решение касается чистых «электричек» (код 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Беларусь в количестве 20 тыс. штук, а также чистых «электричек» и последовательных гибридов (код 8703 80 000 5 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Армению в количестве 15 тыс. штук и в Кыргызстан в количестве 15 тыс. штук.
На Беларусь льгота по последовательным гибридам не распространяется.
Освобождение от уплаты таможенных пошлин предоставляется только гражданам, постоянно проживающим в Армении, Беларуси и Кыргызстане. При этом не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Казахстане или России. В случае с последовательными гибридами запрет также касается передачи прав лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Беларуси.
Т.е. постоянно проживающие в стране граждане Беларуси не смогут ввозить и покупать в Армении или Кыргызстане последовательные гибриды с применением льготы.
Справочно:Последовательный гибрид – это тип гибридного автомобиля, где двигатель внутреннего сгорания не крутит колеса напрямую, а работает исключительно как генератор для подзарядки батареи и питания электродвигателя, который уже приводит автомобиль в движение.
Также Президентом страны 11 декабря подписан Указ №428 «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь по вопросам стимулирования использования электромобилей», которым Указ № 92 от 12 марта 2020 года «О стимулировании использования электромобилей» изложен в новой редакции.
Пунктом 1.4 Указа предусмотрено, что при ввозе на территорию Республики Беларусь в качестве товаров для личного пользования гражданами Республики Беларусь, иностранными гражданами и лицами без гражданства, постоянно проживающими в Республике Беларусь (далее – физические лица) с 1 января 2026 г. транспортных средств, приводимых в движение исключительно электрическими двигателями, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет, за исключением транспортных средств с гибридными силовыми установками всех типов, применяется в размере 0 (ноль) процентов ставка налога на добавленную стоимость.
Пунктом 6 Указа устанавливается, что если гражданин купил электромобиль на территории Республики Беларусь по стоимости, включающей налог на добавленную стоимость, на основании договора, заключенного до 1 декабря 2021 г., то он вправе получить возврат уплаченной им при приобретении электромобиля суммы налога на добавленную стоимость в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь. Возврат уплаченной суммы налога на добавленную стоимость не должен превышать 500 базовых величин, установленных на день приобретения электромобиля. Сумма указанного возврата не признается объектом налогообложения подоходным налогом с физических лиц.
Для тех, кто задумывался приобрести электромобиль, но сомневался и выжидал, – новости, несомненно, хорошие.
Документ также предусматривает еще ряд нововведений. Так, РУП «Белтелеком» определен вторым оператором, который будет осуществлять строительство и обслуживание медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт. Застройщикам предоставляются права на передачу зарядных станций и объектов электрических сетей государственным операторам для их последующей эксплуатации на безвозмездной основе.
Указ президента РБ №428 предусматривает отмену права на бесплатную парковку участников дорожного движения на электромобилях.